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精品不卡中文

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1974年初和1977年11月,以色列政府相继组成两个委员会,研究运河建造项目可行性。1980年9月,鹰派总理贝京正式批准开凿运河计划。1981年初,以色列组建负责运河建造工程的地中海-死海运河公司。该公司稍后决定开挖一条从加沙地带经贝尔谢巴通往死海的运河。据悉,这条运河总长67英里(约合108公里),计划耗资6.85亿美元,工程将在10年内完成。运河建成后将具有足够的水力发电能力,到2000年能提供以色列所需能源的7%。运河督导委员会主席尤瓦尔·尼曼教授声称,这条运河还将使死海水位恢复正常,从而拯救全球最咸的湖。美国媒体也吹捧说,地中海-死海运河“功在当代,利在千秋”。美国《基督教科学箴言报》1981年3月25日称,“这将是2000年前大希律王翻修第二圣殿以来,圣地尝试的最雄心勃勃工程项目”,在现代,只有1859年开建的苏伊士运河能与之媲美。其实很多专家已经提醒说,地中海海水流入死海将稀释死海的矿物质含量,对死海附近环境造成负面影响。

不过,在行业整体增速放缓乃至负增长的大环境下,仍有企业逆势加速上涨。百年人寿1-5月原保费收入228亿,同比上涨43%,在全部寿险公司中排名13,去年同期排名为21。“每一轮监管政策变化都会造就一批新的大型公司。这次监管收紧的结果,从短期数据上来看,大公司的集中度在提高,但对中小保险公司来说一定是机遇大于挑战,前提是要抓住监管政策变化创造的机会。中小保险公司不创新就只有死路一条。”百年人寿总裁单勇近日在接受21世纪经济报道记者专访时表示。

有鉴于此,报告建议从如下几个方面创新与完善宏观调控。第一,构建更加完善的宏观政策指标体系,尤其要完善赤字率、利率等政策指标及其目标值的设定,从而更加清晰地反映政策力度,引导政策走向。第二,适度加大货币政策与财政政策的力度,并着力提高政策传导效率。就货币政策而言,在完善宏观审慎体系并加快构建房价调控长效机制的前提下,央行可根据需要继续降准,必要时还可以降息,以应对经济下行压力。就财政政策而言,应着力降低宏观税负,从而有效拉动投资和消费需求。此外,还要深化体制机制改革,严防地方政府隐性债务风险。第三,加强预期管理,尤其要提高政策透明度、强化前瞻性指引,从而更好地引导公众预期。第四,健全各类宏观政策之间的协调机制,从而兼顾“双稳定”目标。第五,密切关注美国宏观政策的溢出效应并加强国际合作,从而更好地防范和应对外部宏观政策的冲击。

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